• 从乌拉圭新帕尔米拉（Nueva Palmira）港运出的17.5万吨铁矿石本周由一艘海岬型船运抵中国
• 目标是每个月进行两次这样的操作
• 约60万吨的铁矿石将出口到世界各地
• 运费将降多达15%

乌拉圭 – LHG矿业公司（LHG Mining）在一次史无前例的行动中，直接涉及到50多人，首次进行了一次转运作业，允许用一艘海岬型船运输来自科伦巴（ Corumbá）的铁矿石。

从科伦巴市的格雷戈里奥·库沃（Gregório Curvo）港出发 通过巴拉圭河（Rio Paraguai）和巴拉那河（Rio Paraná） LHG矿业公司进行的操作是该地区铁矿石出口的前从未有的一个里程碑，因为从未有可能在一艘船上装载如此大量的矿石。在新帕尔米拉港，灵便型干散货船（Handy-maxes）、巴拿马型船（Panamaxes）和海岬型的Baby-capes散货小船装载量高达4万5千吨。

气候和当地环境是相关团队面临的一些挑战 风和浪会阻延铁矿石的装载，每延迟一小时都会增加操作的成本，所以这一举措对下一次转运的灵活性和成本的竞争力至关重要。

LHG矿业公司很快就会每月进行两次这样的操作，估计可减少高达15%的海运成本 在未来几个月内，随着处于停滞状态的矿场恢复运营，LHG矿业公司将能每月向全世界出口约60万吨。

 

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