LHG矿业公司首次完成单船铁矿石转运作业

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  • 从乌拉圭新帕尔米拉(Nueva Palmira)港运出的17.5万吨铁矿石本周由一艘海岬型船运抵中国
  • 目标是每个月进行两次这样的操作
  • 约60万吨的铁矿石将出口到世界各地
  • 运费将降多达15%

乌拉圭 – LHG矿业公司(LHG Mining)在一次史无前例的行动中,直接涉及到50多人,首次进行了一次转运作业,允许用一艘海岬型船运输来自科伦巴( Corumbá)的铁矿石。

从科伦巴市的格雷戈里奥·库沃(Gregório Curvo)港出发 通过巴拉圭河(Rio Paraguai)和巴拉那河(Rio Paraná) LHG矿业公司进行的操作是该地区铁矿石出口的前从未有的一个里程碑,因为从未有可能在一艘船上装载如此大量的矿石。在新帕尔米拉港,灵便型干散货船(Handy-maxes)、巴拿马型船(Panamaxes)和海岬型的Baby-capes散货小船装载量高达4万5千吨。

气候和当地环境是相关团队面临的一些挑战 风和浪会阻延铁矿石的装载,每延迟一小时都会增加操作的成本,所以这一举措对下一次转运的灵活性和成本的竞争力至关重要。

LHG矿业公司很快就会每月进行两次这样的操作,估计可减少高达15%的海运成本 在未来几个月内,随着处于停滞状态的矿场恢复运营,LHG矿业公司将能每月向全世界出口约60万吨。

 

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